2. 提问:提单上船公司如何快速辨别?
裕晖国际回答:提单分船东提单和货代单, 如果是船公司提单,那很容易知道是哪家船公司,因为船东提单都有明显的船公司的英文名字和Logo(标志)。 如果是货代单, 提单上一般只是显示货代公司的名字和Logo, 那就没办法知道是走哪艘船,即使是从船名航次来看也没办法分清。
3.提问:转船是否一定需要二程提单
裕晖国际回答:我司裕晖国际是专业海运的,我认为只要出一份全程的提单就可以了,其中port of discharge 写Hong Kong, port of delivery 写土耳其的港口。其实很多船在途中都会在某个港口卸货或者换船,只出一份提单是很正常的。当然有些涉及到L/C的要求那就得严格按照L/C来操作了.
4. 提问:发票与提单上的收货人不一样,那么CO(原产地证)上的收货人跟哪个填?
问题补充:我司与A公司签的合同,但是A公司没有进出口权,所以就由B公司来安排进口,也就是提单上打的收货人是B公司,但是发票上的收货人还是A公司,那么CO上应该是填A公司还是B公司?
裕晖国际回答:C/O上的收货人和发货人应该与海运提单的收货人和发货人一致,这样才能单单一致。根据你的情况,C/O上的收货人应该显示B公司,并且装箱单和发票上的收货人也得显示B公司.否则单单不一致,容易导致收货人清不了关,如果最后寄文件,商业发票上的收货人要显示B公司。 总之要与海运提单一致.
5.提问:出口时品名名称很长,提单上能全部写上么?
裕晖国际回答:提单可以全部写上。一般来说,假如提单上指定的位置写满了,但品名还没写齐时,船公司或者航空公司会出另外一页把品名补充完整。 办理C/O,FTA等产地证时也偶尔会碰到这种情况.